一般來(lái)說(shuō)，不銹鋼的概念是，它是一種“不生銹的”、“高價(jià)的”金屬材料，在建筑物上它是在設計要求“金屬色調”時(shí)的一種觀(guān)賞性裝飾材料。如今，不銹鋼已經(jīng)是被廣泛使用，其實(shí)不銹鋼還有一種特殊工藝，它就是不銹鋼精密鑄造或稱(chēng)熔模精密鑄造。
不銹鋼精密鑄造是一種少切削或無(wú)切削的鑄造工藝，是鑄造行業(yè)中的一項優(yōu)異的工藝技術(shù)，其應用非常廣泛，不僅適用于各種類(lèi)型、各種合金的鑄造，而且生產(chǎn)出的鑄件尺寸精度、表面質(zhì)量比其它鑄造方法要高，甚至其它鑄造方法難于鑄得的復雜、耐高溫、不易于加工的鑄件，均可采用熔模精密鑄造鑄得。
（不銹鋼精密）熔模精密鑄造是在古代以蠟模鑄造的基礎上發(fā)展起來(lái)的。現代熔模鑄造方法在工業(yè)生產(chǎn)中得到實(shí)際應用是在20世紀40年代。當時(shí)航空噴氣發(fā)動(dòng)機的發(fā)展，要求制造像葉片、葉輪、噴嘴等形狀復雜，尺寸精確以及表面光潔的耐熱合金零件。由于耐熱合金材料難于機械加工，零件形狀復雜，以致不能或難于用其它方法制造，因此，需要尋找一種新的精密的成型工藝，于是借鑒古代流傳下來(lái)的失蠟鑄造，經(jīng)過(guò)對材料和工藝的改進(jìn)，現代熔模鑄造方法在古代工藝的基礎上獲得重要的發(fā)展。所以，航空工業(yè)的發(fā)展推動(dòng)了熔模鑄造的應用，而熔模鑄造的不斷改進(jìn)和完善，也為航空工業(yè)進(jìn)一步提高性能創(chuàng )造了有利的條件。
所謂熔模鑄造工藝，簡(jiǎn)單說(shuō)就是用易熔材料（如蠟料）制成可熔性模型，在其上涂覆若干層特制的耐火涂料，經(jīng)過(guò)干燥和硬化形成一個(gè)整體型殼后，再用蒸汽或熱水從型殼中熔掉模型，然后把型殼置于砂箱中，在其四周填充干砂造型，最后將鑄型放入焙燒爐中經(jīng)過(guò)高溫焙燒，鑄型或型殼經(jīng)焙燒后，于其中澆注熔融金屬而得到鑄件。
我國于上世紀5、62年代開(kāi)始將熔模鑄造應用于工業(yè)生產(chǎn)。其后這種先進(jìn)的鑄造工藝得到巨大的發(fā)展，相繼在航空、汽車(chē)、機床、船舶、內燃機、汽輪機以及刀具等制造工業(yè)中被廣泛采用，同時(shí)也用于工藝美術(shù)品的制造。
不銹鋼精密鑄造的不斷發(fā)展是展示了我們在追求工藝技術(shù)方面的執著(zhù)和無(wú)限的智慧。在良好的市場(chǎng)競爭下，有不少不斷追求品質(zhì)的電鍍廠(chǎng)家都能脫穎而出，杰昌電鍍的金屬表面處理技術(shù)也是在巨大的競爭市場(chǎng)下獨當一面，廣泛應用于航空航天、建筑、鐘表、汽車(chē)配件、精密五金、醫療器械、食品機械、緊固件加工產(chǎn)品等各種行業(yè)。
熔模鑄造最大的優(yōu)點(diǎn)就是由于熔模鑄件有著(zhù)很高的尺寸精度和表面光潔度，所以可減少機械加工工作，只是在零件上要求較高的部位留少許加工余量即可，甚至某些鑄件只留打磨、拋光余量，不必機械加工即可使用。由此可見(jiàn)，采用熔模鑄造方法可大量節省機床設備和加工工時(shí)，大幅度節約金屬原材料。另一優(yōu)點(diǎn)是，它可以鑄造各種合金的復雜的鑄件，特別可以鑄造高溫合金鑄件。如噴氣式發(fā)動(dòng)機的葉片，其流線(xiàn)型外廓與冷卻用內腔，用機械加工工藝幾乎無(wú)法形成。用熔模鑄造工藝生產(chǎn)不僅可以做到批量生產(chǎn)，保證了鑄件的一致性，而且避免了機械加工后殘留刀紋的應力集中。
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